理士電池內阻與容量之間的關(guān)系其中有兩種含義：

電池內阻跟額定容量的關(guān)系，以及同一型號電池的內阻跟荷電態(tài)SOC的關(guān)系。十多年前人們曾經(jīng)試圖利用閥控密封鉛酸蓄電池內阻（或電導）的變化去在線(xiàn)檢測電池的容量和預測電池壽命，但卻未能如愿；人們對動(dòng)力電池的大電流放電能力提出了越來(lái)越高的要求，這就要求盡可能降低電池內阻。因而本文將進(jìn)一步探索和闡明一些常用蓄電池內阻與容量之間的內在關(guān)系。

   當前閥控密封鉛酸蓄電池已逐步取代開(kāi)口式流動(dòng)電解液鉛酸蓄電池，廣泛用于郵電通信電源、UPS、儲能電源系統等。動(dòng)力型閥控密封鉛酸蓄電池已廣泛用于電動(dòng)助力車(chē)。這些領(lǐng)域都要求在線(xiàn)檢測蓄電池的荷電態(tài)。

蓄電池的荷電態(tài)SOC指的是電池可以放出的容量跟其額定容量的比。這一數據對郵電通信電源系統和正在使用的動(dòng)力電池組十分重要。